Geogrid z włókna szklanego jest powszechnie używanym materiałem konstrukcyjnym dróg. Wraz z dzisiejszym postępem technologicznym nowy materiał stopniowo go zastępuje: poliestrowy tkanin z włókna szklanego.
W praktyce na pewnej autostradzie stwierdzono, że geoglida z włókna szklanego nie ma właściwości wodoodpornej. Jego siatka może stanowić efekt blokujący z mieszaniną asfaltową, ale trudno jest zabezpieczyć podczas użytkowania, łatwo się rozszerza i staje się luźny, nawet wpływając na właściwe brukowanie i wzmocnienie mieszanki asfaltowej. Geotelektywne mogą zapobiegać infiltracji wody, ale ich wytrzymałość i odporność na pełzanie są słabe, gdy gorąca mieszanka asfaltowa jest utwardzana w temperaturach przekraczających 160 stopni, co czyni je nieskutecznymi w zapewnianiu wzmocnienia i odporności na pęknięcie.
Tkanina z włókna szklanego poliestrowego pokonuje obie te wady i można go zmiażdżyć i poddać recyklingowi. Podczas frezowania jest sproszkowana do bardzo małych włókien, poprawiając właściwości kruszywa z recyklingu (RAP).
Podczas budowy dróg miejskich istnieją wyzwania, takie jak zwracanie się do stawów między nowymi i starymi drógami, pęknięcia poprzeczne w półfinansie sztywne cementowe podstawy cementowe i zapobieganie pęknięciom odblaskowym w betonowych chodnikach podczas białych - do - czarnej zbieżności. Tkanina z włókna szklanego poliestrowego jest niezbędna do zapewnienia jakości projektu.
Tkanina z włókna szklanego poliestrowego łączy zalety obu, zajmując się ich niedociągnięciami i opracowując produkt, który spełnia rygorystyczne wymagania klientów.
